Автоаксесуари і тюнінг для Toyota Avalon 2012-2018
Четвертий реліз Toyota Avalon
Тойота Авалон (2012-2018) технічні характеристики і ціни. Огляд 4-го покоління "Avalon" (XX40) з фотографіями.
Toyota Avalon з'явилося на світ навесні 2012 року – його офіційна прем'єра відбулася на міжнародному автосалоні в Нью-Йорку: в результаті «фіктивної зміни поколінь» автомобіль зберіг колишні платформу і двигун, але отримав більш привабливий дизайн, гібридну модифікацію і розширений перелік оснащення.
У лютому 2015-го на мотор – шоу в Чикаго дебютував оновлений седан-йому «освіжили» зовнішність, злегка підкоригували інтер'єр і встановили цілий розсип електронних помічників.
Товарний випуск трьохоб'ємника 4 – го покоління закінчився в 2018 році-коли був представлений чергове покоління.
Авалон четвертої генерації виступає в "вищому середньому класі" автомобілів (він же сегмент " E " за європейськими стандартами) і налічує 4961 мм в довжину, 1834 мм в ширину і 1461 мм у висоту. Колісна база простягається у "японця" на 2819 мм, а його дорожній просвіт дорівнює 127-140 мм.
Маса трьохоб'ємника в спорядженому вигляді варіюється від 1571 до 1630 кг (в залежності від модифікації).
Для "четвертого «Toyota Avalon пропонуються дві силові установки на вибір:
- базові версії оснащуються бензинової атмосферної» шісткою" робочим об'ємом 3.5 літра з V-подібною будовою, розподіленим уприскуванням, змінними фазами газорозподілу і 24-клапанним ГРМ, яка розвиває 277 кінських сил при 6200 об/хвилину і 346 н·м обертального потенціалу при 4700 об/хвилину.
- гібридне виконання "Hybrid «може похвалитися бензиновим чотирициліндровим мотором на 2.5 літра з багатоточковим» живленням", 16-клапанним ГРМ типу DOHC і подвійним механізмом зміни фаз газорозподілу, що видає 154 к.с. і 187 н·м крутної тяги, 49-сильним електродвигуном і нікель-метал-гібридними тяговими батареями ємністю 1.6 кВт*год. Сумарна віддача бензоелектричного приводу - 203 кінські сили.
Бензиновий варіант комплектується 6-діапазонним "автоматом", а гібридний – безступінчатим варіатором CVT (весь запас потужності поставляється на передні колеса).
З місця до 100 км/год автомобіль розганяється через 7.4 ~ 8.2 секунди, гранично набирає 185 ~ 210 км/год, а на кожну «комбіновану сотню» пробігу витрачає 5.9 ~ 9.4 літра пального.
Четвертий "реліз" Toyota Avalon базується на передньопривідній архітектурі «Toyota K» з поперечно орієнтованим двигуном.
Седан обладнаний незалежними підвісками двох осей з гідравлічними амортизаторами і поперечними стабілізаторами: спереду – типу МакФерсон, ззаду – многоричажка. Стандартно він "хизується" комфортними настройками шасі, а у вигляді опції – спортивними (більш жорсткими).
Всі колеса трьохоб'ємника укомплектовані дисковими гальмівними механізмами (Вентильованими в передній частині) з ABS, а його рейковий рульовий комплекс забезпечений гідропідсилювачем управління.
Штатно цей автомобіль володіє: десятьма подушками безпеки, ABS, ESP, чотирма електросклопідйомниками, шкіряною обробкою салону, світлодіодною оптикою, 17-дюймовими колесами, інформаційно-розважальним комплексом, аудіосистемою з вісьмома колонками, двозонним «кліматом» та іншим функціоналом.
