Автоаксесуари і тюнінг для Volkswagen Bora
Volkswagen Bora (ФОЛЬКСВАГЕН БОРА)
П'ятимісний седан гольф-класу Volkswagen Bora продавався на російському ринку в період з 1999 по 2005 роки. Дебютував восени 1998 року на Міжнародному автосалоні в Парижі автомобіль являв четверте покоління моделі Jetta, перейменоване для європейського і російського ринків. Своє ім'я Bora отримав на честь одного з північних вітрів – Борея. В модельному ряді німецької марки Volkswagen цей седан займав місце на щабель вище бюджетної моделі Golf, на платформі якої він і був побудований. Дизайн Volkswagen Bora розроблявся під керівництвом Джорджетто Джуджаро з ательє ItalDesign. Автомобіль вийшов суворим і стриманим, але з невеликою кількістю «спортивних» елементів, таких як легкосплавні колісні диски Avus, оригінальні «гоночні» сидіння в салоні, своєрідна форма радіаторної решітки.
Volkswagen Bora відрізнявся від Gof IV подовженим на 220 мм заднім звисом, що дозволило розробникам значно збільшити обсяг корисного простору багажника. Моторна гамма моделі відрізнялася різноманітністю: у неї входили бензинові силові агрегати об'ємом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3 і 2.8 літра, причому у кожного з двигунів було по кілька модифікацій різної потужності (від 75 до 204 л. с.). Крім того, на європейському ринку продавався Bora з 1,9-літровим дизельним мотором, що мав сім різних версій. На російському ринку седан доступний в трьох комплектаціях: стандартної Trendline, комфортабельної Comfortline і люксової Highline. У список стандартного оснащення входили: антиблокувальна система ABS, гідропідсилювач керма, дискові гальма, набір фронтальних і бічних подушок безпеки для водія і переднього пасажира.
Версія Comfortline відрізнялася наявністю регульованих поперекових опор у крісел, покликаних зменшити стомлюваність при поїздках на далекі відстані, і пакетом систем, контролюючих роботу зовнішніх приладів. Топова комплектація Highline включала систему керування центральним замком, бортовий комп'ютер, вбудовану сигналізацію. Для додання седану у версії Highline іміджу преміальної моделі творці використовували вставки з цільних порід натурального дерева в обробці салону. У 1999 німецький автовиробник випустив модифікацію Bora в кузові універсал, що отримала назву Volkswagen Bora Variant. У 2004 році виробник анонсував випуск Bora нового покоління, але в підсумку наступник моделі вийшов на ринок під ім'ям Volkswagen Jetta. З торговим ім'ям Bora седан продовжував продаватися тільки на території Мексики, до 2010 року.
