Дрібносерійний Volkswagen XL1, що випускається з 2013 року на заводі в німецькому Оснабрюці, є експериментом зі створення надекономічного автомобіля. Основна увага при створенні машини була приділена поліпшенню аеродинаміки і зниження маси. Основою компактного «Фольксвагена» служить вуглепластиковий монокок з алюмінієвими підрамниками, зовнішні кузовні панелі зроблені з пластику, замість дзеркал заднього виду використовуються відеокамери. У салоні машини — два місця.

Встановлений в базі перед провідною задньою віссю двоциліндровий турбодизель об’ємом 0,8 літра (48 к. с.) працює в парі з 27-сильним електромотором і семиступінчастою преселективною коробкою передач. «Паспортний» витрата палива у моделі Volkswagen XL1 — всього 0,9 літра на 100 км.

Почалися продажі моделі в 2014 році, ціна автомобіля Volkswagen XL1 на німецькому ринку становить 110 тисяч євро.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *