Німецьке тюнінг-ательє Siemoneit Racing представило свою версію Volkswagen Polo GTI. Штатний 2-літровий турбомотор хетчбека серйозно модифікували. В результаті віддача агрегату зросла до 316 кінських сил і 430 Нм крутного моменту.
Найпотужніша з представлених досі версій Volkswagen Polo – Polo R WRC Street – видавала 220 л. с. Але це дитячий лепет в порівнянні з творінням фахівців Siemoneit Racing, яким вдалося форсувати стандартну 2,0-літрову «турбочетверку» до 316 сил. На» звичайному ” Polo GTI цей мотор розвиває лише 197 к. с. і 320 Нм.
Німецькі тюнери встановили більш велику турбіну, переробили випускну систему і посилили систему охолодження. Крім того, їм довелося доопрацювати штатну роботизовану коробку передач DSG, щоб вона змогла “переварити” збільшену потужність і крутний момент. Весь тюнінг комплект в Siemoneit Racing оцінили в 9 тисяч євро.
Тому, хто готовий заплатити ще більше, ательє пропонує додати свій Polo GTI 18-дюймовими колісними дисками ATS з шинами Michelin Pilot Super Sport і підвіскою KW Clubsport. У салоні можуть встановити сидіння Recaro з ременями безпеки Sabelt і каркас безпеки. З усіма цими доробками Polo GTI від Siemoneit Racing набирає першу «сотню» за 5,2 секунди або на 1,5 секунди швидше стандартної 197-сильної версії. Максимальна швидкість спорткара становить 256 км/ч.
Всього буде побудовано 10 екземплярів SV 650 Компанія Manhart Performance звернула свою увагу на новий…
Імена важливі в автомобільному світі. Одні бренди називають моделі пізнавано та яскраво, інші зашифровують у…
Сигнал Peugeot Check Engine загоряється для того, щоб повідомити, що в двигуні або системі випуску…
Індикатор Check engine на приладовій панелі часто з'являється несподівано. Зазвичай неможливо відразу визначити причину його…
Індикатор Check Engine загоряється, коли комп'ютер автомобіля виявляє несправність. Це може бути як незначна, так…
Електронний блок управління оцінює проблеми, контролюючи датчики і інтерпретуючи отримані від них дані, і розділяє…