Позашляховик Volvo V60 Cross Country

Volvo V60 Cross Country – повнопривідний середньорозмірний преміум-універсал підвищеної прохідності, який поєднує в собі елегантний дизайн, високий рівень практичності, хороший позашляховий потенціал і сучасну технічну «начинку»… Автомобіль позиціонується в якості транспортного засобу для сімейних людей, що люблять активний відпочинок…

Перед широкою аудиторією п’ятидверка другого покоління вперше постала 25 вересня 2018 року в ході онлайн-презентації – після “реінкарнації «вона піддалася таким же метаморфозам, що і стандартна модель, але попутно отримала всі атрибути» Cross Country«: більш» бойова «зовнішність, збільшений кліренс, доопрацьоване шасі і» вседорожний” режим їздової електроніки.

Зовні» другий “Volvo V60 Cross Country відрізняється від свого звичайного” побратима «захисним обвісом з нефарбованих» обладунків ” по периметру кузова, значним просвітом під днищем, оригінальними дисками коліс розмірністю від 18 до 20 дюймів та парою роздвоєних патрубків вихлопної системи.

В цілому ж піднесений універсал виглядає настільки ж привабливо, збалансовано і динамічно.

За своїми габаритами автомобіль не виходить за рамки середньорозмірного класу: у довжину він налічує 4784 мм, завширшки простягається на 1850 мм, у висоту не перевищує 1499 мм.

Величина колісної бази у пятидверки укладається в 2874 мм, а її дорожній просвіт дорівнює 210 мм

Всередині Volvo V60 Cross Country другої генерації цілком і повністю повторює стандартну модель – витончений, сучасний і строгий дизайн, якісна ергономіка, преміальний рівень оздоблювальних матеріалів і добротна збірка.

Крос-Універсал здатний взяти на борт водія і чотирьох його супутників, а також від 529 до 1441 літра багажу (в залежності від положення заднього дивана).

Для вседорожного Volvo V60 2019 модельного року пропонуються два чотирициліндрових мотора робочим об’ємом 2.0 літра, виконаних з алюмінію і відносяться до модульного сімейства Drive-E:

Під капотом дизельних версій міститься двигун з турбонагнітачем, прямим «живленням» i-Art і 16-клапанним будовою ГРМ, що розвиває 190 кінських сил при 4250 об/хвилину і 400 Нм крутного моменту при 1750-2500 об/хвилину.

Бензинові модифікації приводяться в рух агрегатом з турбонаддувом, системою безпосереднього уприскування, 16-клапанним ГРМ, інтеркулером і варійованими фазами газорозподілу, що виробляють 250 к.с. при 5500 об/хвилину і 350 Нм крутної тяги при 1800-4800 об/хвилину.

Штатно універсал підвищеної прохідності комплектується 8-діапазонним “автоматом” і повнопривідною трансмісією з багатодисковою муфтою, здатною перекидати до 50% потужності на задні колеса.

Додатково до цього, автомобіль може похвалитися режимом “Off-Road” в Налаштуваннях їздової електроніки: при його активації на задню вісь направляється більший момент, а також запускається асистент спуску з гори. З нуля до першої «сотні» пятидверка розганяється через 6.7~8.2 секунди, а гранично набирає 210~230 км/ч.

Дизельним машин в середньому потрібно 6.6 літра пального на кожні 100 км пробігу в змішаних умовах, а бензиновим – 7.5 літрів. Конструктивно Volvo V60 Cross Country другої генерації повторює стандартного “побратима”: модульна платформа SPA з поперечно розташованим мотором і широким застосуванням високоміцної сталі і алюмінію в конструкції; незалежні підвіски спереду і ззаду (двохважеля і многоричажка відповідно), опціонально доповнюються пневмобалонами і адаптивними амортизаторами; рейковий рульовий механізм з електропідсилювачем; дискові гальма на всіх колесах (на передній осі – вентильовані).

Але зовсім без відмінностей тут не обійшлося-крос-універсал має інші налаштування пружин, амортизаторів і стабілізаторів поперечної стійкості. Серійне виробництво Volvo V60 Cross Country почнеться ближче до кінця 2018 року, а вже на початку 2019-го будуть запущені його продажі в Європі (надалі автомобіль повинен дістатися і до Росії, проте точні терміни не оголошуються). У Швеції п’ятидверка пропонується за ціною від 381 900 крон (~2.8 млн.рублів), а в плані стандартного оснащення вона в цілому вторить звичайної вантажопасажирської моделі.