BMW iX3
Маючи п'яте покоління BMW eDrive під злегка зміненим кузовом X3, новий BMW iX3 2021 вперше включає в свою моторну гаму відразу BEV, PHEV, бензинові або дизельні силові агрегати — те, над чим Мюнхен люто працює, щоб зробити новий стандарт у всьому своєму модельному ряду.. Новинка буде побудована в Китаї, а постачання до Великобританії розпочнеться влітку 2021 року. BMW iX3 доступний для замовлення вже зараз, доступні дві моделі: Premier Edition за 61900 фунтів стерлінгів і Premier Edition Pro за додаткову плату на 3000 фунтів стерлінгів. За цією ціною ви можете придбати, наприклад, Jaguar I-Pace або BMW X5 X45e.
Екстер'єр BMW iX3
Щоб відрізнятися від X3, iX3 носить обважування BMW «дивися, це електричний» із закритими ґратами радіатора та синіми спалахами. Це добре підвищує коефіцієнт лобового опору до 0,29. Також стверджується, що аеродинамічні колеса мають зменшений коефіцієнт лобового опору приблизно на 5% порівняно з аналогічним X3.
Інтер'єр BMW iX3
Враховуючи, що X3 початкового рівня коштує трохи більше 40 000 фунтів стерлінгів, BMW обіцяє, що iX3 буде поставлятися з великою кількістю обладнання за вищою ціною. Сюди входять 20-дюймові чорні легкосплавні диски, задні двері з електроприводом, адаптивна підвіска, панорамний дах, 12,3-дюймовий цифровий екран у кабіні та 10,25-дюймовий інформаційно-розважальний екран під керуванням BMW Live Cockpit Professional, Apple Auto.
Premier Pro оснащений стереосистемою Harmon Kardon, дисплеєм на лобовому склі та тим, що BMW назвала IconicSounds Electric: по суті, iX3 буде видавати шум щоразу, коли ви щось робите - чи то прискорення, чи гальмування. Для деяких однією з переваг електромобіля є відносна тиша порівняно з автомобілем із двигуном внутрішнього згоряння, але тут BMW, схоже, хоче змінити це уявлення про мир і спокій.
Коли справа доходить до звукової композиції, вони називають Ханса Циммера, але насправді це лише звуковий ефект після натискання кнопки старт-стоп – самі звуки водіння створені інженерами BMW. Саундтреки для драйву від композитора будуть доступні в електрифікованих BMW пізніше, так що якщо вам дійсно подобається ідея зробити вражаючою будь-яку поїздку, куди б ви не пішли, це може бути найбільш підходящим для вас.
В іншому кольорі фарбування кузова включають чорний, синій, червоний і сірий, з додаванням матового алюмінію або глянцевої задньої частини.
Двигуни і КПП BMW iX3
IX3 заснований на технології eDrive, що спочатку дебютувала в i3; збільшилася щільність акумуляторів та покращилася зарядна ємність, у той час як двигун та силова електроніка також отримали вигоду з 7-річних досліджень та розробок. BMW заявляє, що ця система, яка на 30% більш енергоємна, ніж у існуючих BMW BEV, пізніше буде встановлена на iX5 (уроджений INEXT).
У iX3 буде 282 к.с., розгін від 0 до 62 миль на годину за 6,8 секунди та максимальна швидкість 112 миль на годину. У поєднанні з акумулятором на 80 кВтг, з яких використовується 74 кВтг, iX3 має запас ходу 279 миль. Тут є єдиний синхронний електродвигун з постійним збудженням на задній осі - на відміну від інших електродвигунів BMW заявляє, що в ньому не використовуються рідкісні метали. Цей електромотор також буде використовуватися в i4 та iX5
Коли справа доходить до зарядки змінним струмом, доступна трифазна зарядка потужністю до 11 кВт, а швидка зарядка постійним струмом до 150 кВт означає, що акумулятор на 400 може бути заряджений з 0-80% ємності за 34 хвилини. Ви можете поповнити запас ходу на 62 милі протягом 10 хвилин.
