Автоаксесуари і тюнінг для Tesla Model Y

Aкція
Безпровідна зарядка для Tesla Model 3, Y 2017-

Автоаксесуари і тюнінг для Tesla Model Y

Паркетник Tesla Model Y

Тесла Модель у (2020-2021) ціни і комплектації. ТЕХНІЧНІ характеристики "Model Y" і огляд з фотографіями.

Tesla Model Y- задно- або повнопривідний електричний кросовер середньорозмірної категорії, який може похвалитися виразним дизайном, сучасним і функціональним салоном, прогресивною технікою і драйверским «їздових» потенціалом... Ця п'ятидверка орієнтована, в першу чергу, на заможних людей, які розуміють переваги електрокарів над звичайними автомобілями і гібридами, а так само приділяють особливу увагу екологічній обстановці в світі...

Офіційно Tesla Model Y, який в термінології американської компанії значиться як «mid-size SUV», постав у всій красі перед широкою громадськістю 14 березня 2019 року – на спеціальному заході в Каліфорнійському дизайн-центрі Tesla (причому презентований він був безпосередньо самим Ілоном Маском).

Незважаючи на те, що зовні електромобіль походить на «старший» позашляховик Model X, на ділі назвати його кросовером просто язик не повертається – це скоріше різновид Model 3 (у якій і було запозичено 75% деталей), але з піднятим кузовом.


Екстер'єр Tesla Model Y виконаний в "фамільному" стилі автовиробника-виглядає п'ятидверка красиво, пропорційно, по-спортивному підтягнуто і досить самобутньо, але при цьому в її обрисах годі й шукати запам'ятовуються елементи або видатні дизайнерські рішення.

Анфас паркетник виставляє напоказ пронизливий погляд світлодіодних фар і скульптурний бампер, позбавлений звичної решітки радіатора, а з корми привертає увагу витонченими LED-ліхтарями і «пухким» бампером із захисною накладкою з незабарвленого пластику.

У профіль електромобіль може похвалитися енергійним і збалансованим силуетом-похилий капот « "Горбата" дах, плавно перетікає в невеликий "відросток" багажника, різко "злітає «ближче до задньої частини підвіконна лінія, виразні» сплески" на боковинах та значні розчерки колісних арок.


Габаритні розміри Tesla Model Y поки не розкриваються, але, найімовірніше, він виявиться близький до спорідненого седану: очікується, що довжина кросовера складе ~4.7 метра, ширина – ~1.85 метра, а висота – ~1.6 метра. Що стосується колісної бази, то вона взагалі буде точно такою ж, як у «трійки» – 2875 мм.


Всередині електричного SUV панує мінімалізм, хоча сам інтер'єр виглядає дійсно сучасно і незвично, та й виконаний він виключно з добротних оздоблювальних матеріалів.

Центром тяжіння тут є величезний тачскрін діагоналлю 15.4 дюйма, «прописався» посередині передньої панелі і увібрав в себе управління абсолютно всіма основними і другорядними функціями – на нього виводяться і показання приладів, і мультимедійні дані, і управління «мікрокліматом», і все інше.

У салоні п'ятидверки немає взагалі жодної аналогової клавіші, причому навіть на "пухкому" трехспицевом кермі-на ньому знаходяться лише два джойстика під великі пальці, призначені для активації базових можливостей медіацентру.

За замовчуванням» апартаменти " Tesla Model Y мають п'ятимісну розкладку, але у вигляді опції вони можуть бути забезпечені третім рядом сидінь, який, до речі, підійде лише низькорослим людям або дітям. На передніх місцях тут розміщені ергономічно спрофільовані крісла з оптимальною бічною підтримкою, в міру жорсткою набиванням і широкими інтервалами регулювань, а на другому ряду встановлений простенький диван з «плоским» складанням.

Максимально багажник електрокроссовера здатний "поглинути" 1840 літрів обєму – такі показники досягаються при складанні сидінь двох задніх рядів, які при трансформації утворюють абсолютно рівну площадку. При семимісному компонуванні у машини залишається чисто формальний "бардачок", хоча з п'ятьма седоками на борту його обсяг становить вже близько 500 літрів (точні дані поки що не розголошуються).


Для Tesla Model Y заявлено чотири модифікації на вибір:

базовий варіант під назвою Standard Range – це один електромотор, що приводить в рух задню вісь, і літій-іонні акумулятори, що забезпечують «далекобійність» в 370 км. ця п'ятидверка з місця до першої «сотні» розганяється через 5.9 секунди, а її максимальні можливості «впираються» в 193 км/год.

Далі по ієрархії слід задньопривідне виконання Long Range RWD, оснащене більш потужним електродвигуном і більш продуктивними батареями, що дозволяють йому проїжджати до 483 км на одній зарядці. З 0 до 97 км/год такий електромобіль «вистрілює» через 5.5 секунди, а його гранична швидкість налічує 209 км / ч.

Повнопривідна модифікація Long Range AWD може похвалитися додатковим електромотором на передній осі, через що має менший запас ходу на «повністю заповнених баках»-451 км. Другу "сотню" даний SUV розмінює через 4.8 секунди, а набір швидкості припиняє при досягненні 217 км/ч.

Топова версія Performance також комплектується двома електродвигунами (по одному на передній і задній осях), але зі збільшеним потенціалом. Завдяки цьому, з 0 до 100 км/год вона прискорюється по закінченню 3.5 секунд, максимально набирає 241 км/год, а на одній зарядці здатна «покрити» 451 км.

В основі Tesla Model Y лежить платформа від електричного седана Model 3-вона являє собою плоске сховище, виготовлене з «крилатого металу», з яким пов'язані підрамники і кузов, виконані з високоміцних сортів сталі і все того ж алюмінію.

На обох осях електромобіля використані незалежні підвіски: спереду-двоважільна конструкція, ззаду-багатоважільна система (»по колу " – з пасивними амортизаторами і стабілізаторами поперечної стійкості).

П'ятидверка володіє рульовим комплексом рейкового типу, який доповнений електричним підсилювачем управління з прогресивними характеристиками. На всіх чотирьох колесах SUV встановлені вентильовані дискові гальма, що працюють укупі з ABS, EBD та іншими електронними «примочками».

Продажі Tesla Model Y в США почнуться лише восени 2020 року, при цьому базову версію покупцям доведеться чекати і того довше – до весни 2021-го. До українського ринку електричний кросовер якщо і добереться, то, найімовірніше, виключно зусиллями "сірих" дилерів.

У себе ж на батьківщині середньорозмірний SUV в початковій версії обійдеться в суму від 39 000 доларів. У список його оснащення входять: вісім подушок безпеки, повністю світлодіодна оптика, двозонний клімат-контроль, ABS, EBD, ESP, Адаптивний круїз-контроль, медіацентр з 15.4-дюймовим тачскріном, якісна аудіосистема, електросклопідйомники всіх дверей, обладнання для функціонування автопілота і багато іншого.

Виконання Long Range з заднім приводом не купити дешевше 47 000 доларів, за повнопривідну модифікацію доведеться викласти як мінімум 51 000 доларів, а «топова» версія коштує від 60 000 доларів.

Отзывы покупателей Детальніше...
Замовив чохли з екошкіри. Встановив - стали ідеально. Рекомендую
Олег
08.02.2023
Заказывал передние и задниє кольца в черном цвете. Преобразил свою машину. Качество на высоте.
Олег
25.08.2021
Брал на А5. Качество на высоте. Красная заливка керамика а не наклейка как у многих.
Александр
18.08.2021
Загалом все сподобалось. Менеджери гарно надали консультацію. Посилку відправили в той же день. Бризговиками задоволений. Пластик якісний, досить міцний, з кріпленням проблем не виникло. Рекомендую.
Антон
14.03.2021
Все сподобалося. Стали як рідні, кліпса в кліпсу. Від оригіналу не відрізнити. Матаріал цільний литий чорний пластик, не фарбовані - так що не злізуть.
Михайло
10.02.2021