Автоаксесуари і тюнінг для Toyota Tundra
Експансія японських компаній на американський ринок у сегменті легкових автомобілів розпочалася у вісімдесяті роки минулого століття. Місцевим виробникам довелося серйозно потіснитися та здати багато позицій. Історія повторилася знову, коли п'ятнадцять років тому Toyota зайнялася розробкою повнорозмірного пікапа, маючи намір вкотре відхопити у компанії Ford , GMC, Chevrolet та Dodge деяку частину їхніх доходів.
Концепт, що послужив прототипом автомобіля Тойота Тундра, що мав досить високі технічні характеристики, був представлений в 1999 на автосалоні в Чикаго під назвою Т150. Машина відразу ж справила враження на фахівців і що важливо на американського споживача, якому подобаються великі та потужні пікапи. У результаті основі концепту було створено серійна модель, що отримала назву Тундра.
Компанія отримала досить велику кількість замовлень на постачання пікапа і вклала у будівництво заводу на території штату Індіана в Прінстоні майже 1,2 мільярда доларів. Розрахункова потужність нового підприємства становила близько 100 тис. машин на рік, що на той момент становило близько 6% від обсягу продажу. Проект виявився досить вдалим, і машина припала до смаку розпещеному американському споживачеві.
Історія створення та розвитку Toyota Tundra
Платформа Т150 була розроблена спеціально для заміни не надто середньорозмірної версії Т100. Недостатня потужність двигуна стала однією з причин провалу моделі, помилка була врахована під час розробки Тойота Тундра.
Японські інженери оснастили новий автомобіль шести- та восьмициліндровими двигунами, які за екологічними показниками відповідають жорстким вимогам стандарту ULEV штату Каліфорнія.
Спеціально для американського ринку машина оснащувалась виключно автоматичними коробками перемикання передач. Така трансмісія у американських водіїв користується найбільшою популярністю - до 80% від загальної кількості автомобілів, що продаються у Сполучених Штатах, має АКПП. Керівництво компанії врахувало цей факт під час проектування пікапа.
За свою п'ятнадцятирічну історію випущено три покоління пікапа Тойота Тундра, оновлення відбувалося відповідно до усталеної практики через кожні п'ять-шість років. Перша версія 2000 модельного року називалася T150s, найменування довелося змінити після судового позову від компанії Ford. Зазначений варіант пікапа оснащувався кузовом різних типів:
- Regular Cab з дводверною кабіною та одним рядом сидінь для водія та пасажирів.
- Access Cab обладнується двома рядами сидінь, а зручність посадки забезпечується за рахунок наявності 4 дверей.
- Double Cab має пристрій кузова подібний до попередньої моделі з подовженою кабіною
Перша модифікація відбулася в 2006 році, а представлена була широкому загалу на черговому Чиказькому автосалоні. Екстер'єр автомобіля був виконаний в дусі того часу. Деякі деталі були запозичені у позашляховика Toyota Tacoma і перспективного на той момент концепт-кара Toyota FTX. Кількість версій кузова було збільшено до п'яти різних розмірів, відповідно до них були розроблені три типорозміри вантажних платформ.
Друге покоління Тойота Тундра спочатку комплектувалася тільки двома восьмициліндровими і одним шестициліндровим бензиновим двигуном. Пізніше цей діапазон був розширений і до них додався ще й дизель.
Крім того, велися активні роботи по гібридній установці, але роботи були припинені, тому що виникли серйозні технічні труднощі і компанія зробила наголос на вдосконалення традиційного двигуна.
Остання третя версія пікапа Toyota Tundraбила презентована все там же в Чикаго, подія це відбулося в 2013 році. Фахівці добре попрацювали не тільки над зовнішністю автомобіля, але і його оснащенням. У салони дилерів машина поставляється в декількох варіантах, що представляють собою різні комбінації з трьох типів кабін, чотирьох двигунів і двох коробок передач.
Поставлені завдання із завоювання американського ринку в сегменті повнорозмірних пікапів були успішно вирішені. У 2010 році обсяги продажів Тойота Тундра перевищили 10% від загальної кількості, а машина була визнана найбільш продаваним вантажівкою в своєму класі.
Технічні характеристики Тойота Тундра
Американські автомобільні гіганти утримують сегмент ринку пікапів за рахунок великої різноманітності комплектацій і двигунів. Споживачеві пропонуються і найпростіші робочі версії, і розкішні люксові варіанти. Компанія Тойота теж вирішила зіграти на ексклюзивності і представила модель Тундра в модифікації TRD Pro, яка виділяється на загальному тлі своїх аналогів помітною зовнішністю.
Екстер'єр автомобіля дійсно неординарний і відразу ж привертає увагу споживача. Помаранчевий металік Inferno зі злегка коричневим відтінком, глибоко посаджені фари головного світла і велика радіаторна решітка чорного кольору виглядають досить зухвало.
Разом з тим всі елементи добре збалансовані між собою, а фірмова напис не дає засумніватися в тому, що перед нами японський автомобіль.
Тойота Тундра має досить високі технічні характеристики, при робочому об'ємі двигуна в 5700 куб. см витрата палива становить не більше 20 літрів на 100 км пробігу. Для повнорозмірного пікапа такі показники можна вважати просто відмінними.
Розміри автомобіля вражають: довжина 5809 мм при ширині 2029 мм і висоті 1925 мм. Машина має значний дорожній просвіт в 254 мм, вона розрахована на їзду по поганих дорогах.
Колісна база у Тундра становить величину в 3701 мм, що в поєднанні з великим кліренсом дає непогані показники по прохідності. Водій при поїздках по бездоріжжю може не побоюватися того, що машина зачепити землю бампером при форсуванні канави або сяде на черево на перекаті. Практичний пікап для російських і американських проселков підходить якнайкраще.
Машина розроблялася спеціально для американського ринку, звідси і великий вибір силових агрегатів і коробок передач. Пікапи оснащуються потужними восьми- і шестициліндровими двигунами з великим робочим об'ємом.
На особливу увагу заслуговує підвіска автомобіля Toyota Tundraв модифікації TRD Pro. Машина оснащена амортизаторами Bilstein і спеціально розробленими подовженими пружинами. Жорсткість пружних елементів знижена для того, щоб позашляховик міг м'якше проходити нерівності. Платою за комфорт стали збільшені крен на хорошій дорозі при великих швидкостях.
Амортизатори мають дуже цікаву конструкцію в них не один, а два поршня, робота яких виключає можливість пробою. У критичних режимах їх взаємодія дозволяє компенсувати додаткове навантаження. Для забезпечення роботи таких амортизаторів конструкторам довелося встановити розширювальний бачок. Він розміщується поза корпусом і з'єднаний з ним трубопроводом.
Інтер'єр Toyota Tundra
У США споживач розпещений і щодо комфортності автомобіля вимоги надзвичайно високі. Японська компанія пропонує багатий вибір конфігурацій кабіни від найпростішої двухдверной до подовженою зі складним заднім диваном. В останньому випадку відстань до переднього ряду сидінь складає 113 см, що дозволить витягнути ноги людині богатирського зросту і статури.
Водійське місце організовано дуже функціонально як, втім, і у всіх японських позашляховиках. Четирехспіцевий кермо з сріблястими вставками і кнопками управління автоматичною трансмісією і медиацентром має широкий діапазон регулювань. Органи управління розміщені досить традиційно, все на місцях і водієві не потрібно багато часу для звикання до них.
Оздоблення салону відрізняється високою якістю: пластикові панелі, тканинна зі вставками зі шкіри оббивка сидінь приємна на дотик, а деталі добре підігнані. Деякі фахівці відзначають не надто хорошу звукоізоляцію салону особливо при русі на високих швидкостях. В іншому ж претензій до машини немає: місця достатньо, колірна гамма в салоні підібрана зі смаком, сріблясті вставки в тему.
Тюнінг Toyota Tundra
Стильна і незвичайна зовнішність пікапа часто дає натхнення їх власникам для творчих експериментів. Тюнінг автомобіля Тойота Тундра може бути спрямований на вдосконалення його технічних характеристик і екстер'єру.
Вантажопідйомність автомобіля за паспортом становить 825 кг, крім того, можлива буксирування причепа. Для захисту вантажу від зовнішніх впливів виробники обладнання пропонують спеціальні даху з склінням.
Однією з найвідоміших компаній, що займаються виготовленням аксесуарів і комплектуючих для тюнінга Тойота Тундра, є фірма Devolro. Підприємство розміщене в Майямі і має спеціалізоване ательє, яке створює з серійних машин справжні шедеври. Зі звичайного пікапа роблять автомобіль, який не поступається по комфорту лімузину при повному збереженні його характеристик.
Майстри зі студії Деволро підходять до питання тюнінгу Тойота Тундра творчо, навіть досить стандартний пакет обважування і додаткового обладнання виглядає в їх виконанні незвично.
Закрита сталевим кожухом лебідка, додаткові блок фари, допрацьована підвіска дозволяють машині чудово себе почувати на бездоріжжі. Помітна зовнішність виділяє апарат із загального потоку на дорогах.
